Мотовездеходы своими руками двухколесный
Мотоцикл своими руками
Если все созданные человечеством мотоциклы, оценив их проходимость, разместить по ступеням, то на первой окажутся спортбайки. На второй — чопперы, следом — дорожные, скутера, городские эндуро, мотоциклы двойного назначения, жесткие эндуро, кроссачи, ATV и, наконец, на десятой, наивысшей, — триальные. Казалось бы, все — выше только вертолет. Их размер и сверхнизкое давление внутри порядка 0,,3 атмосферы обеспечивают обширное пятно контакта и, как следствие, небольшое давление на грунт. Потому-то пневматик способен ездить не только по любой грязи, болоту и снегу, где другому транспорту и «ловить» нечего, но даже плавать.
Некоторые умельцы, любящие двухколёсный транспорт, предпочитают не покупать мотоциклы, а конструировать их своими руками. Благодаря этому удаётся получить эксклюзивный личный транспорт, выделяющийся на фоне заводских мотоциклов и сразу же бросающийся в глаза окружающим. Прочитав эту небольшую статью, вы узнаете о том, с чего нужно начинать сборку мотоцикла. Без этого вам никак не обойтись, ведь для сборки своего железного коня вам понадобится много различных комплектующих.
За последние пару десятилетий мы видели электрические мотоциклы всех форм и размеров. Эти электрические двухколесные мотоциклы, от высокопроизводительных спортивных мотоциклов до удобных пригородных скутеров, не сильно отличаются от своих бензиновых собратьев. Да, некоторые из них оснащены множеством технологий, начиная от сложного рекуперативного торможения и заканчивая подключением по Bluetooth, но эти двухколесные все еще считаются мотоциклами. Однако одна компания, базирующаяся в настоящее время в Чешской Республике, осмеливается мыслить нестандартно. Как оказалось, Арнольд Вагнер, пионер, конструктор и изобретатель, в просторечии известный как отец современных мотоциклов с кабиной, изобрел уникальную двухколесный мотоцикл, в которой водитель помещен в кабину.
